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作者:湖北快3APP发布时间:2019年12月06日 17:52:42  【字号:      】

实习记者谢汶颖/综合报导福特(Ford)汽车今年找来麦当劳一起合作,充值送百分之2的平台_首冲送彩金因为民众对环境污染以及碳排放议题越来越关注,希望将不需要的咖啡豆外壳制成汽车零件,以便减少对环境的破坏。其实从2011年开始,福特就使用大豆制环保泡棉制作成坐垫,也使用小麦、椰子或其他植物废料,来达到环境的永续发展。

而大顺路的争议则在于该路段原本就是车多的道路,很多居民认为将加重塞车状况,沿线的店家也认为将影响民众停车消费的意愿。

米维尔斯基也说,上海快3注册咖啡平时的使用很广泛,所以这样等于浪费许多的材料,还不如整合起来做使用。福特其实从2011年开始,就一直在尝试用有机材料制作零件,除了使用大豆泡棉制成的坐垫,也有使用小麦、椰子、番茄和其他植物废料,来达到环境的永续。

▲咖啡豆「银皮」经过蒐集,可以制成车灯灯罩,达到可持续性。(图/达志示意图)

高雄轻轨在这2个区段的争议点其实不同,以美术馆一带来说,该区段属于高雄优质住宅区,非常多豪宅聚集,因此许多居民对于地面上将出现影响行车、有噪音的轻轨非常抗拒,既成社区甚至挂白布条抗议,豪宅建商更是丝毫不掩饰反对立场。

高雄轻轨第2阶段的美术馆、大顺路这2个区段,自从去年韩国瑜上任高雄市长后就暂停施工,期间经历多次公听会,也找来专家学者成立委员会讨论,各界原以为日前高雄市议会的专案报告会有结果出炉,没想到仅是提出包含原路线推动人本造街计画等三大建议执行策略。但高雄市捷运工程局强调,这也只是专家学者的初步建议,并没有决定要维持原路线继续施作,等于轻轨争议空转1年毫无进展。

廖致杰认为,轻轨第2阶段有其兴建的必要性,若能顺利兴建并培养运量,10~20年后对于周边房价势必具有正面效应,届时轻轨将不再是嫌恶设施,反而可以帮房价加值。

▲福特合作麦当劳,推咖啡壳碎屑制的车灯灯罩。(图/达志影像/美联社)

一个车头灯大约需要30万颗咖啡豆碎屑去制作,而福特和麦当劳的合作,成为可持续性发展一个很好的案例。麦当劳也希望能将可再生材料纳入产品当中,也在尝试推出更环保的咖啡杯,在几年前福特提出合作邀约后,让它们又多了一项让咖啡更环保的方式。

但轻轨真的没有一处好吗?新任高雄市房屋市场调查协会理事长廖致杰表示,环状轻轨规划的目的就是要与十字形路线的高雄捷运配合,形成完整的大众运输路网,初期一定会遇到民众的阻力,毕竟轻轨不是在地下或高架的捷运,而是走在地面上,以现阶段来说,确实不像是能帮房价加分的选项。

30万颗咖啡豆银皮制成车头灯灯罩 福特跨界合作麦当劳拼永续环保

但廖致杰指出,轨道运输需要时间来培养运量,以高雄捷运为例,也是经营了10年之后才转亏为盈,并渐渐培养出运量,高雄第2阶段的轻轨行经的行政区多是人口密集区,对交通运输有一定需求,特别是大顺路段未来将有多家百货商场进驻,加上现有的好市多、悦诚广场等,如果每个人都是骑车或开车前往,交通阻塞程度将更严重。

根据CNN报导,福特希望可以将咖啡豆烘焙时,未能和豆子剥离的一层「银皮」回收起来,制成汽车前照灯的塑胶外壳,福特可持续性材料高阶技术领导米维尔斯基(Debbie Miewelski)表示,福特传统车头灯是使用塑胶和滑石粉制作,改成使用咖啡银皮后,具有更高的持续性,而滑石粉则是不可再生的矿物质。

怕吵、怕塞车!高雄轻轨吵1年无解 专家缓颊「10年后房价加值」

麦当劳可持续性发展总监奥尔森(Ian Olson)表示,足球现金网系统通常他们的合作都是在食品行业之间,而这样跨界合作,可以让麦当劳带来更大且更有利的影响,「这是现在我们认为有所帮助的想法上,实际做出的第一步。」

记者陈建宇/高雄报导高雄轻轨第2阶段的争议迟迟无法解决,日前在高雄市议会专案报告时,遭议员质询何时完工,甚至出现「有梦最美」的回复。但轻轨真的是扰民的建设吗?房市专家指出短期内也许民众会觉得不方便,但长期培养交通运量之后,轻轨反而可以是推升房价的交通建设。

▲高雄轻轨第2阶段的争议路段延宕1年还是无解,完工遥遥无期。(图/记者陈建宇摄)




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